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BMW F20 116 今回はローダウンスプリングの取付けをしました。 スプリングは乗り心地と走りの両方を考慮し、 信頼のH&R社製のスプリングをチョイス! 乗り心地は純正とほとんど変わらないながらも、 コーナリングでは粘りが強化されるといった感じです。 落ち幅は前後とも約3cm 他にも約4.5cmダウンのロアーバージョンもあります。
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BMW F20 116
今回はローダウンスプリングの取付けをしました。
スプリングは乗り心地と走りの両方を考慮し、
信頼のH&R社製のスプリングをチョイス!
乗り心地は純正とほとんど変わらないながらも、
コーナリングでは粘りが強化されるといった感じです。
落ち幅は前後とも約3cm
他にも約4.5cmダウンのロアーバージョンもあります。